아시아나항공 마일리지, 걱정은 이제 끝! 합병 후에도 10년간 그대로 사용 가능

대한항공과 아시아나항공의 합병이 공식화되면서, 오랫동안 쌓아 온 마일리지를 어떻게 해야 할지 많은 항공사 회원들이 걱정했죠. ‘지금 당장 써야 하나?’, ‘전환 비율이 불리한 건 아닐까?’ 하는 우려가 많았지만, 공정거래위원회가 공개한 통합안에 따르면 생각보다 훨씬 안정적인 방향으로 정리되었습니다. 결론부터 말하면, 아시아나항공 마일리지는 합병 후에도 10년 동안 그대로 사용할 수 있습니다.

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✈️ 1. 마일리지 통합, 가장 큰 관심사는 ‘기존 마일리지의 운명’

대한항공과 아시아나항공의 합병은 국내 항공산업의 큰 변화로, 두 회사의 서비스·노선·회원 제도 통합이 순차적으로 진행될 예정입니다.
이 가운데 가장 많은 고객이 궁금했던 부분이 바로 마일리지의 전환 및 사용 방식이었는데요.

초기에는 “아시아나 마일리지를 빨리 써야 한다”는 이야기가 돌면서 항공권 예약이 폭주하기도 했습니다. 실제로 보너스 항공권 발권은 하늘의 별 따기였고, 마일리지 몰 상품도 품절이 이어졌죠. 그러나 이번 공정위 발표로, 그런 불안감은 사라질 전망입니다.

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💎 2. 아시아나 마일리지, 10년간 그대로 사용 가능

공정거래위원회의 발표에 따르면, 합병 이후에도 아시아나항공 마일리지는 별도 관리 체계로 10년간 유지됩니다.

즉, 전환하지 않더라도

• 보너스 항공권 발권
• 좌석 승급
• 유효기간(소멸 시효)
  모두 기존 아시아나 규정을 그대로 따르게 됩니다.

이는 소비자 입장에서 매우 긍정적인 소식으로, 그동안 쌓은 마일리지를 급하게 사용하지 않아도 된다는 뜻입니다.

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🔄 3. 마일리지 전환 비율과 방법

만약 대한항공으로 마일리지를 옮기고 싶다면, 전환 비율은 다음과 같습니다.

• 탑승 마일리지: 1:1 전환
• 제휴 마일리지(카드 적립 등): 1:0.82 전환

단, 전환은 전량 전환만 가능하며, 일부만 옮길 수는 없습니다.
전환 시점은 합병 후 10년 동안 자유롭게 선택할 수 있고, 10년이 지나면 자동으로 대한항공 마일리지로 전환됩니다.

전환 방법 (대한항공 홈페이지 / 앱 기준)
1️⃣ 스카이패스 계정 로그인
2️⃣ ‘아시아나 마일리지 전환’ 메뉴 클릭
3️⃣ 전량 전환 신청
4️⃣ 승인 확인 후 즉시 반영

전환된 마일리지는 델타항공, 에어프랑스 등 스카이팀 제휴 항공사에서도 사용할 수 있어 활용 폭이 더욱 넓어집니다. 특히 뉴욕, 하와이, 유럽 노선의 비즈니스 클래스 업그레이드 발권 시 높은 효율을 기대할 수 있습니다.

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🏅 4. 회원 등급 전환도 불이익 없이 조정

회원 등급 체계도 통합됩니다. 기존 아시아나의 5단계 등급은 대한항공의 3단계로 조정되며, 아래와 같이 매칭됩니다.

• 플래티늄 → 밀리언마일러
• 다이아몬드플러스 → 모닝캄 프리미엄
• 다이아몬드/골드 → 모닝캄 셀렉트
• 골드 → 모닝캄

이 과정에서도 회원의 불이익이 없도록 조정된다고 밝혔습니다.
또한 합병 후 10년간 제휴 카드사 조건 유지 및 마일리지 공급가격 인상 제한 등의 소비자 보호 장치도 마련되었습니다.

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💳 5. 복합결제 시스템 확대 적용

대한항공에서만 가능했던 ‘현금 + 마일리지 복합결제’ 제도가 아시아나에도 확대 적용됩니다.
이로써 보너스 항공권뿐 아니라 일부 금액을 마일리지로 결제할 수 있어, 보다 유연한 소비가 가능해졌습니다.

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✅ 마무리: 10년의 여유, 더 넓은 선택지

결국 이번 발표는 소비자의 권익을 최우선으로 한 합리적 통합안이라 볼 수 있습니다.
10년이라는 여유 덕분에, 기존 아시아나 고객들은 서둘러 마일리지를 소진할 필요 없이 상황에 맞게 활용할 수 있게 되었죠.
향후 대한항공 스카이패스 체계로 완전 전환되면, 더 많은 글로벌 노선과 제휴 항공을 통해 마일리지의 가치가 한층 커질 것으로 기대됩니다.

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출처: 공정거래위원회, 대한항공 공식 보도자료